AUTHENTIEKE UITSTRALING
WANT HET MOET WEL MOOI ZIJN
GEEN LANTAARNPALEN DUS
Bij de liefhebbers van Historisch Erfgoed in de recreatievaart is authenticiteit een belangrijk thema. Andere materialen kunnen en mogen maar het moet er wel historisch verantwoord uitzien. Dat houdt in dat de vorm van een houten mast zo veel mogelijk bewaard moet blijven in een stalen exemplaar. Houten masten zijn altijd “verjongd” van onder tot boven en dat geeft extra werk (lees : kosten) om dit te realiseren. Je ziet dan ook dat er in de chartervaart veelal geen vloeiend verjongde masten worden geplaatst (“lantarenpalen”…..). Juist voor mooie (lees: historisch verantwoorde) masten ligt de markt nog open.
HET BINNEN-SKELET
In de afgelopen jaren is een concept ontwikkeld voor stalen masten die niet of nauwelijks te onderscheiden zijn van houten masten. Deze mast is zeer sterk en tegelijk nauwelijks zwaarder dan een vergelijkbare houten mast. Geheim van de smid: het binnen-skelet.
Bij goede roest-preventie (wat eenvoudig op te lossen is) gaat zo’n stalen mast in principe “eeuwig” mee. En het doormeten van een stalen mast die wel geroest is kan eenvoudig geschieden; apparatuur is beschikbaar bij alle scheepsexperts en wordt o.a. gebruikt bij alle keuringen voor het casco (vlakdiktemeting).
